Presentation Zed

Bonjour
je m'appel Sylvain, je suis Ardèchoix.
je n'ai pas encore de moto mais j'espère que ça va changer lol
j'étais trés intéressé par la Duke jusqu'a ce que je decouvre LA MT125 !
je me suis inscrit pour trouver des infos sur cette moto et avoir quelques retour sur la bete ; )
Merci pour ce fofo ; )

salut a toi et bienvenu que veux tu savoir

Youpi, un 24ème membre !!

Bienvenu à toi et n'hésites pas à poser des questions, on essaiera d'y répondre...

merci pour l'accueil
j'ai déjà beaucoup de réponses aprés avoir parcouru ce forum
je voulais connaire son comportement, voir quelle transformation était possible... Savoir si elle était fiable (mais pour ça il faut attendre un peut lol)
et voir niveau perf si elle était aussi bien, voir mieux, que sa concurente : la Duke.

Salut à toi Sylvain
Je vois que nous avons à peu près les mêmes interrogations !
avec l'avantage pour moi de posséder la Duke et d'avoir pu essayer la MT en concession (moto en rodage)  

bienvenue parmi nous zed , pour info, perso j'ai eu l'occasion de rouler avec beaucoup de 125 ( sauf comet ) et la MT gagne dans tout les critères sauf que on sens pas les accélérations comme la ktm ou autre et elle consomme rien je tourne a 2L1 au 100 l'ami

Yamaha nous a fait LA 125 ultime alors !
c'est bon ça !  

Lionel.MT a écrit: elle consomme rien je tourne a 2L1 au 100 l'ami

c'est grace aux 70 piéces changé

Franck40 a écrit: l'avantage pour moi de posséder la Duke et d'avoir pu essayer la MT 

quelle différence as-tu pu relever? (même si la mt etait en rodage...)

En gros, le moteur est plus linéaire et mieux exploitable que sur la duke, surtout en ville où le moteur de la Katoche, lui, donne des a coups à bas régime.
J'ai été agréablement surpris par la facilité qu'elle a de passer de 0 à 100km/h sans avoir à cravacher les rapports comme sur la duke et elle ne rupte pas aussi vite que la katoche sur les premiers rapports, ce qui laisse présager une meilleure allonge et une 6ème plus exploitable...
Sinon la mt est moins fougueuse, moins nerveuse, moins agile, en clair, moins fun à conduire avec un cadre assez rigide, un rail. On va avoir plus de mal à slalomer, à la faire pencher dans les virages ou à faire des demi tours.
Voilà en résumé les différences que j'ai pu noté outre l'aspect visuel, avec un haut moteur et des dimensions de pneus riquiquis pour la Yam.
La Katoche elle, est belle, elle a de la gueule et est mieux proportionnée que la Yam; une histoire de goût...  
En fait, il faut les essayer car ce sont tout de même deux motos assez différentes.  

Je vais faire un petit compte rendu de mes essais avec la mt125 et un petit comparatif avec la duke mais je ne sais pas où les poster sur le forum... Si GéGé passe par là, help en mp please !  

Merci Franck40 pour ce comparatif !
trés interessant !
je croix que je préfère avoir de la reprise a bas régime
reste a voir la fiabilité, la ou ça peche un peut sur la Duke...

Compte rendu ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bienvenue parmi nous

Merci! Merci! Merci! Merci! Merci! Merci! Merci! Merci! Mais si! Merci! Merki! Merci! Merci! Merci! l'ami 

Salut et bienvenue  


Au plaisir de te lire!

salut et bienvenue

Euh, si je puis me permettre, zed n'est plus tout nouveau sur le forum (il n'y a qu'à voir sa date d'inscription...)  
C'est son anniversaire qui lui est souhaité à présent dans ce post de présentation !  
Donc   l'ex-nouveau !

L'avantage de faire vivre la présentation, on refait connaissance


Et son pseudo est en noir...

un grand merci pour le nouvel accueil de l'ex-nouveau 
c'est un peut de ma faute car je ne réagis pas beaucoup (même si j'ai tout lu sur ce forum   car amoureux de la mt depuis sa sortie )
je suis débutant en moto et suis au guidon d'une YBR depuis début juin. ça me permets de faire mes armes mais j'avoue que ça me frustre par rapport a la DUKE de ma formation 125...(comme quoi 4 ch peuvent faire une grosse différence lol et je languis de gouter au couple  pour devenir le maitre du couple  )

j'en profite pour remercier les admin et modo pour ce forum qui mèle infos et bonne humeur   (et Franck40 qui sait méler expérence et objectivitée pour donner des avis éclairés  (d'ailleurs j'aimerais ton avis sur une MT rodé  ) )
un big up a Mr K qui mériterai (si il a le temps) d'etre admin

et Ombre mon pseudo est est noir comme l"ombre" car j'espére avoir trés vite une MT Matt gey  mais avant ça on aura bu un verre de lait de chévre

zed a écrit:un grand merci pour le nouvel accueil de l'ex-nouveau 
c'est un peut de ma faute car je ne réagis pas beaucoup (même si j'ai tout lu sur ce forum   car amoureux de la mt depuis sa sortie )
je suis débutant en moto et suis au guidon d'une YBR depuis début juin. ça me permets de faire mes armes mais j'avoue que ça me frustre par rapport a la DUKE de ma formation 125...(comme quoi 4 ch peuvent faire une grosse différence lol et je languis de gouter au couple  pour devenir le maitre du couple  )

j'en profite pour remercier les admin et modo pour ce forum qui mèle infos et bonne humeur   (et Franck40 qui sait méler expérence et objectivitée pour donner des avis éclairés  (d'ailleurs j'aimerais ton avis sur une MT rodé  ) )
un big up a Mr K qui mériterai (si il a le temps) d'etre admin

et Ombre mon pseudo est est noir comme l"ombre" car j'espére avoir trés vite une MT Matt gey  mais avant ça on aura bu un verre de lait de chévre

Cool mon frère


Et bien vu pour Mr K

Mr K! Mr K! MDR 

mdrrrrrrr gloire a K , bien trouver 

Haha vous me flattez, c'est trop d'honneur. 
"Je vous rends grâce, honorable peuple du forum Yamaha"  


Un joyeux anniv' [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] !

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], et merci pour le compliment  

Pour un éventuel essai d'une MT rodée, il faudrait que je passe un coup de fil à la concession pour voir s'ils en possèdent toujours une à l'essai et que je prenne rendez-vous pour l'essayer... 
Mais bon, ce qu'il en ressort déjà à la lecture des différents avis de possesseurs de MT du forum, c'est qu'elles sont toutes un peu différentes avec leurs petits lots de tracas au niveau de l'injection... Un peu comme pour les Dukes, à part que le moteur plus linéaire et plus puissant de la MT va gommer un peu plus ces soucis. Pour y remédier, certains n'hésitent pas à faire des modifications en changeant le rapport de transmission (psb de 13) ou en reprogrammant l'injection (fi diag tool yamaha), d'autres pour une question d'esthétique ou pour une meilleure sonorité n'hésitent pas à changer la ligne d'échappement ou le filtre à air, espérant secrètement aussi une amélioration des performances...  
En conclusion, la MT 125 d'origine reste une très bonne 125, certes un peu chère à l'achat, consommant très peu et que l'on peut "customiser" à sa guise.
Après, pour tout ce qui est du domaine du ressenti et du feeling (confort de conduite, selle, freinage, amortisseur arrière, fourches avant, performances...), c'est très subjectif et propre à chacun; cela va dépendre de son gabarit et de sa propre expérience.
Pour ma part, la MT reste plus performante que la Duke en Vmax; elle a moins de caractère et reste moins fun et joueuse en conduite mais rien ne vaut un essai personnel pour te faire ta propre idée par rapport à ton YBR et à la Duke de ta formation 125 et surtout par rapport à ce que toi tu recherches. 

A+;
Franck.

salut donc   en retard et bien trouvé pour le Mr K j'avais pas pensé a celui la