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Message par Plopou Sam 31 Oct 2015 - 10:53

Bonjour,
Donc je me présente, Jean, je suis à la recherche de ma première moto. Je regarde du côté des 125 parce que je préfère avoir un peu d’expérience avant le permis CG. J'évite les 50 pour commencer parce que je trouve que ça peu très dangereux d'être limité à 60km/h (et très restrictif en terme général). Donc voilà je pense qu'une 125 est un bon compromis.
La MT me plait particulièrement, de ce que j'ai pu lire et voir, elle est fiable et compétente. Le seul frein serait le prix car difficilement trouvable en occaz. J'avais également sélectionné la YZF (toujours yam) qui peut se trouver en dessous des 2000€.
Tout ça pour dire que je balance entre les 2 et que j'espère trouver ici les éléments qui me feront les départager.

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Message par Scrubber101 Sam 31 Oct 2015 - 11:08

bienvenue
Tu devrais commencer à trouver des MT d'occasion à prix intéressant vu que ça fait un an qu'elle est sortie (certes avec des grosses difficultés de livraison au départ mais bon...)
Même au sein du forum, certains vont enchainer sur le GC donc vente de leur MT dans la foulée. Wink

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Message par stephane79 Sam 31 Oct 2015 - 12:03

bienvenue
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Message par Ombre Sam 31 Oct 2015 - 18:06

Bienvenue Very Happy

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Message par patleleu Sam 31 Oct 2015 - 18:36

Bienvenu Poplou, ma MT125 est ma première moto et même si elle est relativement chère à l'achat, vu sa qualité de fabrication, ses bonnes performances pour une 125 et son excellente tenue de route, finalement elle vaut ce prix. Seul regret, Yamaha aurait pu mettre l'ABS d'office comme le fait KTM.
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Message par Franck40 Sam 31 Oct 2015 - 20:42

Bienvenu Jean Poplou ! Razz Pardon Jean Plopou Wink 
Si ton budget est aux alentours des 2000 euros, tu peux faire une croix sur la MT en occasion. Crying or Very sad 
Certaines occases sont mêmes plus chères que le modèle neuf !!! Shocked 
Quand aux choix entre les 2 : l'une est une sportive avec carénage pas trop radicale, l'autre est un roadster nacked, sans carénage au caractère de sportive... Laughing
Le moteur sur les 2 (à partir du modèle 2015 pour la YZF) étant le même.  Cool 
A essayer donc pour trouver la position de conduite la plus adaptée à ses préférences... Wink

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Message par alain8693 Sam 31 Oct 2015 - 21:04

bienvenue a toi
Very Happy

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Message par Ed_89 Sam 31 Oct 2015 - 21:32

bienvenue

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Message par ysarius Dim 1 Nov 2015 - 2:17

Bienvenue !

Une occase red est passee sous mon nez rapidement Wink. Elle etait a 4000 avec options mais sans top case et sans ABS.

Ca a l air de partir vite en effet ! Le prix doit etre fonction des options dessus ou de la rarete en occase ou d'un "controle" sur le prix.

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Message par Lionel.MT Dim 1 Nov 2015 - 5:13

bienvenue bienvenue bienvenue V a toi
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Message par Plopou Dim 1 Nov 2015 - 13:22

Merci à tous!

Je disais 2000€ pour des YZF d'occas d'avant 2014 pour comparer avec les 4000€ de la MT. Certes j'ai vu qu'il y avait quelques différences mais je me demande si ça vaut les env.2000€ d'écart.
Après l'esthétique joue aussi mais j'aime bien les deux. Pensez-vous qu'il est préférable de commencer sur une sportive, un roadster ou peu importe ?
Dans tous les cas, je ne suis pas spécialement pressé même si l'envie ne manque pas Smile

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Message par Scrubber101 Dim 1 Nov 2015 - 13:26

Perso je dirais peu importe entre la MT et la YZF pour commencer. Wink

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Message par Franck40 Dim 1 Nov 2015 - 18:45

Préférence pour le roadster pour débuter. Wink 
La position est plus agréable, surtout en ville; on a pas la tête sans arrêt dans le guidon !  Smile On peut voir venir et mieux anticiper. Cool
La position des mains en appui sur les bracelets avec les poignets cassés peut s'avérer fatigante et traumatisante à la longue sur une sportive. Crying or Very sad
Et il vaut mieux aussi ne pas avoir le dos et les cervicales fragiles avec la sportive... Rolling Eyes

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Message par Scrubber101 Dim 1 Nov 2015 - 19:07

Franck40 a écrit:Préférence pour le roadster pour débuter. Wink 
La position est plus agréable, surtout en ville; on a pas la tête sans arrêt dans le guidon !  Smile On peut voir venir et mieux anticiper. Cool
La position des mains en appui sur les bracelets avec les poignets cassés peut s'avérer fatigante et traumatisante à la longue sur une sportive. Crying or Very sad
Et il vaut mieux aussi ne pas avoir le dos et les cervicales fragiles avec la sportive... Rolling Eyes

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Message par Plopou Dim 1 Nov 2015 - 19:42

Merci pour les conseils!
Il faut vraiment que j'essaye les 2 pour voir sur laquelle je me sens mieux alors !

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Message par Franck40 Dim 1 Nov 2015 - 19:55

Plopou, as tu passé ta formation de 7 heures pour conduire une 125 ?

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Message par Plopou Dim 1 Nov 2015 - 21:09

L'auto école que j'ai contacté a un mois et demi d'attente pour la formation, c'est pour ça que je dis que je ne suis pas pressé pour l'achat Smile
La personne que j'ai eu au téléphone n'a pas su me renseigner sur les modèles de 125 qu'ils proposaient pour la formation donc je verrais bien mais j'ai vu nulle part qu'une auto école proposait une sportive ..

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Message par GéGé Jeu 5 Nov 2015 - 21:05

Salut a toi et bienvenue chez nous Wink 
bonne lecture et V pour ta formation ! enfin un gros merde lol
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