Presentation Yaps

Bonjour a tous,

Je me présente brièvement, je m'appel Greg, je vie en bourgogne et je songe fortement à m’acheter ma 1er 125.
Au départ j'etais partie sur un tout autre style la YZF 125 mais depuis que j'ai vu la MT je ne vise plus que celle ci ^^

J'espere l'avoir pour le debut de l'été. D'ici là je prend quelques info sur votre forum et profite de vos photos pour me donner encore plus envie ^^
Puis je vais passer ma formation (7h je crois).


Bonne route a tous

Bienvenue !

  et n'hésites à pas à poser toutes les questions qui te passent par la tête.

Bienvenue

  hésite pas si besoin

merci de l'accueil

Hello Yaps et bienvenue. Je suis visiblement le seul à attendre la version Abs avant l'achat. ☺

Slt mks49 disons que la version abs arrivera bien tard cest dur d'attendre

Salut et bienvenue:bienvenue:

bienvenue parmi nous l'ami 

Bienvenue Yaps. 
Non mks moi aussi je voulais la version Abs mais même les concessions ne savent pas quand cela va arriver. J'ai appelé hier pour avoir des infos mais il n' y a pas encore de date.
On est mal desservi en France si tu va sur le site Yamaha tu verras que seul l'Espagne et la France n'ont pas de version Abs alors que les autre pays limitrophe eux en ont.

c'est vraiment délivré au compte gouttes même pour les versions sans ABS chez moi les seul qui ne sont pas encore précommandée arrive au mois de juillet , heureusement que je m'y suis pris tôt. Alors pour la version ABS vraiment aucune info chez les concess même eux ne sont au courant de rien.

Content de te voir parmi nous Azte

Merci encore pour l'accueil.

Aujourd'hui il fait super beau jespere que vous profitez de vos joujou

Salut 

moi non pluie

Lu luluce

Ah mince, justement sous la pluie elle adhère correctement ?

Yaps a écrit:Lu luluce

Ah mince, justement sous la pluie elle adhère correctement ?

pour moi pas a me plaindre vue que les pneus sont rodé

Salut!
J'ai vu que tu te posais la question concernant le fait de rouler sur l'autoroute.
A mon avis pas de soucis. La mécanique tiendra, c'est pas le problème.
Par contre, rouler à 120 km/h pendant une demi heure! Qu'est ce que tu vas te faire ch***!  
Sérieusement je ne vois pas l'intérêt. Ca va être super monotone et assez dangereux tout de même puisqu'à 120-125 tu vas te faire doubler facilement (les voitures étant rarement à 130 )
A moins que tu n'es pas le choix...
Faut que la bécane reste un plaisir

Merci d'avoir remarqué ma question ^^

En fait je me dis que ce nest que 10km -15km en dessus de ce que je fais en voiture. C'est doimmage que cette MT n'aille pas a 140km ca aurait été juste parfait pour les trajet un peu plus long.

J'ai toujours le choix de prendre ma voiture mais si j'achete une MT c'est pour me faire plaisir, j'aurais aimé me faire plaisir en la conduisant sur d'autre villes, sur Lyon ca doit etre top ^^

c'est vrai que sur autoroute en 125 c'est risqué même si la moto marche bien elle ne fait que 15 chevaux et selon les conditions et la route tu peux rouler de 90 max en longue cote a 135 exceptionnellement en descente .
mais mise plus sur une vitesse moyenne de 110,120km heure compteur moto  ce qui déjà bien
moi aussi j'aimerai un peu plus de vitesse notamment pour doubler, mais malgré 4 moto 125 différentes depuis 20 ans je n'ai jamais dépasser 135 avec mes motos et encore rarement.
beaucoup de personnes surestiment la puissance des 125 et sont souvent déçus.
pour ma part ca me suffit largement

D'accord donc il est préférable de prendre les nationales ?
C'est dommage d'etre restreint a sa ville sachant que pour ma part Lyon n'est qu'a deux heures de route.

Il te reste les 125 2T, qui une fois débridées, font du 150-160! Mais bonjour la fiabilité
Si tu prends une MT pour te faire plaisir, alors oui, il faut mieux privilégier les nationales. Ca sera beaucoup plus sympa!
T'imagines, une demi-heure à fond couché sur ta bécane à regarder les bandes blanches??
Moi non! Je préfère les routes secondaires, là où y'a moins de voitures, avec quelques virolos et quelques belles lignes droites

Loudwig a écrit:Il te reste les 125 2T, qui une fois débridées, font du 150-160! Mais bonjour la fiabilité
Si tu prends une MT pour te faire plaisir, alors oui, il faut mieux privilégier les nationales. Ca sera beaucoup plus sympa!
T'imagines, une demi-heure à fond couché sur ta bécane à regarder les bandes blanches??
Moi non! Je préfère les routes secondaires, là où y'a moins de voitures, avec quelques virolos et quelques belles lignes droites

oui mais une fois débridé les motos ne font plus 15 cv mais plutôt 20 ou 24 cv et la au niveau de l'assurance, bonjour si tu as un accident.
ce qui ne m'a pas empêcher de rouler comme ca 10 ans  avec ma 125 tdr dont le débridage se faisait a l'époque en ôtant une bride dans l'échappement
mais j'étais  jeune et inconscient