psb en 13 et ligne akrapovic

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Franck40 le Jeu 26 Fév 2015 - 18:45

@ray69 a écrit:Bin oui c'est une évidence, déjà tous les compteurs sont conçus pour être optimistes c'est a dire qu'a 50km/h tu es réellement a 42 ou 46 (+ou-) ça dépend des machines. La seule méthode réellement efficace pour étalonner tout çà serait de mettre le gps, rouler avec le 14 dents puis faire de même avec le 13 dents et là tu verras que ton compteur affiche des données différentes; Bien sur la différence ne sera pas énorme mais elle sera significative, plusieurs km/h de plus ou de moins selon le psb.
Seul les compteurs branchés sur la roue av ne seront pas influencés par un changement de PSB. Mais bon tous les motards connaissent çà Very Happy 
Taper ceci sur google ( vitesse faussée selon psb )
+ 1
Une autre solution existe, un boitier qui s'insère entre le capteur de vitesse et le compteur de la moto :
http://www.tech2roo.com/docs/Speedohealer_V4_notice_VF.pdf
Ce petit boitier permet de corriger la sur estimation de la vitesse par le compteur mais également de corriger l'erreur liée au changement de démultiplication pour les motos dont la vitesse est calculée par rapport à la vitesse de rotation de l'arbre de sortie de boite ainsi que les motos ayant changé les dimensions des jantes ou des pneus.

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par steph51 le Ven 22 Mai 2015 - 13:14

Quelqu'un a déjà testé le pignon de 15 ?

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Dunk le Ven 22 Mai 2015 - 19:38

Euh... Avec un pignon de 15, ça va être plus long, non ?

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par steph51 le Ven 22 Mai 2015 - 20:40

Oui mais moi je fais 100 bornes par jour dont la moitié sur nationale à 2 X 2 voies

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par GéGé le Dim 24 Mai 2015 - 17:46

votre kit chaîne et comment pour les personnes qui sont pas loin de de 7000km ? car moi je suis a 7500 environs et je vais étre obliger de faire sauté 1 ou 2 maillons de la chaîne

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Scrubber101 le Dim 24 Mai 2015 - 17:56

@GéGé a écrit:votre kit chaîne et comment pour les personnes qui sont pas loin de de 7000km ? car moi je suis a 7500 environs et je vais étre obliger de faire sauté 1 ou 2 maillons de la chaîne

Je sors de révision (6750kms) et aucun problème pour moi au niveau du kit chaine. Bon je fais 90% de rocade donc je tape moins sur la chaine.
Wink

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par GéGé le Dim 24 Mai 2015 - 18:04

bas moi tout les milles km elle est bonne a retendre pas vous ?

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Scrubber101 le Dim 24 Mai 2015 - 18:19

@GéGé a écrit:bas moi tout les milles km elle est bonne a retendre pas vous ?

J'ai jamais touché à la chaine. Sauf pour la graisser bien sûr. Question

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par steph51 le Dim 24 Mai 2015 - 19:10

À 1400 pour l'instant RAS

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par King222 le Dim 24 Mai 2015 - 20:28

Ça parles de vitesse par ici, j'aimerais vous demander 2,3 trucs.

Je suis à 2000km avec la MT et je l'avais jamais beaucoup poussé à + de 110km/h. A la dernière balade, j'ai essayer de la pousser à sa vmax et j'ai comme l'impression que ma moto est bridée. Ça peine vraiment à arriver à 120km/h même en légère descente, peut-être à cause du vent et de ma grande taille ? Quand je vois des vidéos comme celle-ci ou la MT va jusqu'à 135 km/h, je trouve que ma moto a un problème.


Peut-être que je dois attendre quelques bornes avant d'avoir le moteur libéré au max ? Sinon je vois pas ou serait le problème.

Je voudrais savoir aussi si c'est facile de changer les pignons ?
Et pourquoi c'est pas pareil pour la Duke ? Le pignon de 14 permet d'aller plus vite que le pignon de 13.

Dernière question qui n'a rien à voir, la révision pour une 125, c'est tout les combien de temps  à partir de 1000km ?

Merci

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par steph51 le Dim 24 Mai 2015 - 20:59

Pour la Mt je crois que c'est tous les 6000 mais vidange tous les 3000.
Normalement elle va se libérer encore mais si le rodage est terminé, je pense qu'il faut l'habituer à atteindre la zone rouge.

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par alain8693 le Dim 24 Mai 2015 - 21:33

@King222 a écrit:Ça parles de vitesse par ici, j'aimerais vous demander 2,3 trucs.

Je suis à 2000km avec la MT et je l'avais jamais beaucoup poussé à + de 110km/h. A la dernière balade, j'ai essayer de la pousser à sa vmax et j'ai comme l'impression que ma moto est bridée. Ça peine vraiment à arriver à 120km/h même en légère descente, peut-être à cause du vent et de ma grande taille ? Quand je vois des vidéos comme celle-ci ou la MT va jusqu'à 135 km/h, je trouve que ma moto a un problème.


Peut-être que je dois attendre quelques bornes avant d'avoir le moteur libéré au max ? Sinon je vois pas ou serait le problème.

Je voudrais savoir aussi si c'est facile de changer les pignons ?
Et pourquoi c'est pas pareil pour la Duke ? Le pignon de 14 permet d'aller plus vite que le pignon de 13.

Dernière question qui n'a rien à voir, la révision pour une 125, c'est tout les combien de temps  à partir de 1000km ?

Merci
salut king222
c'est une de mes vidéos et c'est vrai que ma mt marche pas mal après pour ta vitesse de pointe pleins de paramètres peuvent rentrer en ligne de compte ton gabarit les conditions météo
aucun moto n'est la même.
pour le pignon de 13 la pièce coute une quinzaine d'euros et n'est pas compliqué a changer .avec le 13 tu perds un peu de v max mais tu arrives a ta v max plus rapidement, utile pour moi qui ne roule pratiquement qu'en urbain.
pour la duke pour en avoir eu une avant la mt un pignon de 13 est pratiquement indispensable car sur beaucoup de duke 125 en 6eme tu perds de la vitesse par rapport a la 5eme

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Franck40 le Dim 24 Mai 2015 - 23:57

Salut king222,

Ta moto n'est peut être pas encore libérée... scratch
Un pignon de 13 pourrait peut être l'y aider, à monter plus vite dans les tours mais ne te fera pas aller plus vite. Mad
Juste une moto plus nerveuse avec une meilleure reprise et une sixième mieux exploitable ! Wink

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- essais de la MT125 et comparatif avec la Duke 125 : http://yamaha-mt-125-france.forumactif.org/t42-essai-de-la-mt125-par-franck40-et-petit-comparatif-avec-la-duke125
- ma chaine Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCpdkQZDFShkdW81L7LRZIYA

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par LUIGI PEPERONI le Lun 25 Mai 2015 - 9:30

Ta MT fonctionne, à mon avis très bien, si tu regarde bien la vidéo, la vitesse baisse avant de remonter, sachant qu'a 120 km/h on a déjà la poignée visser à fond, il profite d'un temps et d'un faux plat favorable pour gagner de la vitesse.
Pour la mienne c'est comme toi sur plat elle atteins facilement 120 max (SANS VENT), une fois je l'ai poussé à 132 sur autoroute avec une petite descente et moto déjà à fond.
Je n'ai que 1000KM, DONC J'AI BONNE ESPOIR POUR LA SUITE.  
Cela reste une 125 il ne faut pas espérer prendre 130 PAR TOUS TEMPS, j'habite dans le nord et avec un vent en pleine face de 60/70km/h, je ne dépasse pas les 100.
Pour ce qui est des changements de pignons pour prendre de la vitesse, mieux vaut passer le GC.....Il ne faut pas oublier que pour certaines assurances(dont la mienne) précise bien qu'il ne faut pas changer les caractéristiques de la moto afin de modifier les performances(donc le pot:oui, les pignons:non)
Voila pour mon humble avis.

A+

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par valerian964 le Dim 31 Mai 2015 - 12:06

@steph51 a écrit:Quelqu'un a déjà testé le pignon de 15 ?


j'ai commander un pignon de 15 et 13,vous tiendrai au jus

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par steph51 le Dim 31 Mai 2015 - 15:53

Super. Merci

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par valerian964 le Jeu 4 Juin 2015 - 19:35

salut à tous


ça y ai,reçu les pignons

installations direct du 15 dents

donc,je voulais essayé le 15 dents,pas pour la vmax,mais pour avoir plus d'allonge de la 1 a la 5 ,la 6,etant economique


conclusion : PARFAIT  fou3 fou3


les rapports sont bien plus espacé,je monte en rupteur de 4 sans probleme,la 5 ce stabilise sur route sans vent et plat a 110 ! 

en conduite économique,la 6 tiens sans problème les 90-100


par contre,ATTENTION,maintenant le compteur affiche une vitesse GPS ,donc attention,il y a plus de marge pour les flic

donc très très content,après avoir quand il y aura du vent


pignon acheté ici

http://www.silverperformance.fr/index.php?cPath=1_56_268&marque=22&cylindree=48&modele=2918&annee=2013


temps de pause : 45 minutes


sinon,comme la pause d'un pignon fait sauté l'assurance,je vais pointé le pignon du chiffre 14,comme ca,je suis pas emmerdé

pour info,ma bécane à 3500 borne et un échappement arrow

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par tigers666 le Jeu 4 Juin 2015 - 20:01

Même si tu pointe ton pignon du chiffre 14 ça changera rien car quand l'expert passera il comptera les dents quand même.
Mais sinon ca va tu perds pas trop en accéleration  quand même.

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par valerian964 le Jeu 4 Juin 2015 - 20:04

tu crois qu'il va compté les dents,si il voir que c'est marqué 14 ?vraiment ?


sinon,en sensation,non,je trouve pareil,et j'ai meme l'impression que je double mieux,comme la 4 dure plus longtemps

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Lionel.MT le Jeu 4 Juin 2015 - 20:20

merkiiiii pour l'info valerian  nikel V a toi

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par tigers666 le Jeu 4 Juin 2015 - 20:24

Ouais il va se faire chier à compter les dents dit toi qu'il prendra même l'épaisseur du disque au pied à coulisse.

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par GéGé le Ven 5 Juin 2015 - 10:59

Bon bas moi je viens de changer il y a deux jours plaquette AR et AV plus kit chaîne a 8000km
merci l'hivers de merde ( sel - boue des trcteur sur la route - pluie ) ca me la flingué en deux deux

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par tigers666 le Ven 5 Juin 2015 - 14:14

Et bah elles ont pas fait long feu dit moi GéGé tu en as eu pour combien de frais pour les plaquettes et le kit

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par GéGé le Ven 5 Juin 2015 - 15:58

Totale facture 170€ main d oeuvre comprise

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par tigers666 le Ven 5 Juin 2015 - 16:47

Merci

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par valerian964 le Mer 17 Juin 2015 - 19:54

salut à tous les amis


comme j'avais le pignon de 13,j'ai voulu testé


bah,une super patate,le moteur monte vraiment vite dans les tours,et sur tout les rapports,sauf la 6

j'ai même va y levé sur la 2  Suspect

par contre,grosse grosse dissolution

122 au compteur,105 au gps,donc pas super super

je perd pas mal en v max je trouve ,comparé au pignon 15

voila voilou,pour mon ressenti au niveau des pignons

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Re: psb en 13 et ligne akrapovic

Message par Lionel.MT le Mer 17 Juin 2015 - 21:43

merciiiii pour l'info

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